Sustav automobila za hlađenje ključna je komponenta u vozilu, dizajniranom za održavanje motora na optimalnoj radnoj temperaturi. Kad ovaj sustav ne uspije, može dovesti do kaskade problema koji utječu na ne samo performanse, već i na dugovječnost vozila. Kao dobavljač analize automobilskog kvara, iz prve smo ruke bili svjedoci različitih učinaka kvarova u sustavu hlađenja. U ovom ćemo blogu istražiti višestruke utjecaje takvih kvarova i istražiti kako se mogu ublažiti.
Pregrijavanje i oštećenje motora
Jedan od najneposrednijih i najtežih učinaka kvara automobila za hlađenje automobila je pregrijavanje motora. Sustav hlađenja djeluje cirkulirajući rashladno sredstvo kroz motor, apsorbirajući toplinu generiranu postupkom izgaranja i rasipajući ga kroz radijator. Kad sustav hlađenja ne uspije, ovaj postupak rasipanja topline se poremeti, što uzrokuje da se temperatura motora brzo raste.
Prekomjerna toplina može imati štetan utjecaj na komponente motora. Na primjer, visoke temperature mogu uzrokovati da se metalni dijelovi motora šire izvan njihovih uobičajenih tolerancija. Klipovi se mogu uhvatiti unutar cilindara, što dovodi do katastrofalnog kvara motora koji je obično poznat kao "puhani motor". Uz to, motorno ulje može se razgraditi u visokim temperaturnim uvjetima. Motorno ulje nije odgovorno samo za podmazivanje pokretnih dijelova, već i za njihovo hlađenje u određenoj mjeri. Kad se ulje pokvari, izgubi svoja svojstva podmazivanja, povećavajući trenje između komponenti motora i ubrzavanja habanja.
Kao dobavljač analize automobilskog kvara, često provodimo u dubini u slučajevima pregrijavanja motora. Naša analiza može pomoći u određivanju uzroka kvara sustava hlađenja, bilo da se radi o propuštanju radijatora, neispravnoj pumpi za vodu ili blokiranim prolazom rashladne tekućine. Precizno identificirajući problem, možemo pomoći u razvoju učinkovitih rješenja kako bismo spriječili buduće neuspjehe.
Smanjena učinkovitost goriva
Neispravni sustav hlađenja također može dovesti do smanjene ekonomičnosti goriva. Kad se motor pregrijava, postupak izgaranja postaje manje učinkovit. Upravljačka jedinica motora (ECU) može prilagoditi smjesu za gorivo - kako bi nadoknadila visoku temperaturu, često ubrizgavajući više goriva u cilindre. To je zato što mršaviji gorivo - zračna smjesa može uzrokovati prije paljenja i kucanje u visokim temperaturnim uvjetima, što može oštetiti motor.
Nadalje, povećano trenje koje je posljedica pregrijavanja može uzrokovati da motor više radi na stvaranju iste količine snage. Ovo dodatno radno opterećenje zahtijeva više goriva, što dodatno smanjuje učinkovitost goriva vozila. Naš tim stručnjaka može analizirati podatke iz senzora vozila i ECU -a kako bi shvatili kako je kvar rashladnog sustava utjecao na mješavinu zraka i performanse motora. Na taj način možemo pružiti uvid u to kako optimizirati rad motora i poboljšati učinkovitost goriva nakon što se popravi sustav hlađenja.
Pitanja emisija
Neuspjesi sustava hlađenja također mogu pridonijeti povećanim emisijama vozila. Kada se motor pregrijava, postupak izgaranja je nepotpun, što dovodi do proizvodnje viših razina štetnih zagađivača poput ugljičnog monoksida (CO), ugljikovodika (HC) i dušičnih oksida (NOX). Ovi zagađivači nisu samo štetni za okoliš, već mogu uzrokovati da vozilo ne propusti testove emisija.
U modernim vozilima sustavi za kontrolu emisija dizajnirani su tako da smanje oslobađanje ovih zagađivača. Međutim, motor s pregrijavanjem može nadvladati ove sustave. Na primjer, katalitički pretvarač, koji je odgovoran za pretvaranje štetnih emisija u manje štetne tvari, možda neće ispravno funkcionirati na visokim temperaturama. Naše usluge analize automobila mogu procijeniti utjecaj kvarova sustava hlađenja na sustav kontrole emisije. Možemo analizirati sastav ispušnih plinova i utvrditi je li problem rashladnog sustava doveo do emisija koje nisu usklađene. Ove su informacije vrijedne za proizvođače vozila i servisne trgovine kako bi se osiguralo da vozilo ispunjava propise o okolišu.
Oštećenje na drugim komponentama
Učinci kvara sustava hlađenja nisu ograničeni na motor. Ostale komponente u vozilu također se mogu oštetiti. Na primjer, na prijenos može utjecati pregrijavanje. Mnoga vozila imaju hladnjak za mjenjač koji koristi rashladno sredstvo motora za održavanje tekućine za prijenos na optimalnoj temperaturi. Ako rashladni sustav ne uspije i motor se pregrijava, prijenosne tekućine također se može pregrijavati. Pregrijana tekućina za prijenos može izgubiti svoja svojstva podmazivanja, što dovodi do povećanog trenja i habanja unutar prijenosa. To može rezultirati grubim prebacivanjem, klizanjem zupčanika i u konačnici kvar prijenosa.
Električni sustav također može biti u opasnosti. Visoke temperature mogu uzrokovati oštećenje električnog ožičenja i komponenti. Izolacija na žicama može se rastopiti, što dovodi do kratkih spojeva. Elektronski upravljački moduli, koji su odgovorni za upravljanje različitim funkcijama u vozilu, također mogu neispravno djelovati u visokim temperaturnim uvjetima. Naša stručnost kao dobavljač analize automobilske analize omogućava nam da procijenimo opseg oštećenja na tim komponentama i pružimo preporuke za popravak ili zamjenu.
Važnost AEC - Q certificiranja u automobilskim komponentama
U automobilskoj industriji osiguravanje pouzdanosti komponenti je od najveće važnosti. Tu se igra AEC - Q certifikat. AEC-Q Certifikacijska ispitivanja za automobile [/Failure-analysis/Automotive-Failure-analysis/AEC-Q-q-Certification-Esting-for-automotive.html] skup je standarda s kojima proizvođači automobilskih komponenti moraju ispuniti kako bi osigurali kvalitetu i pouzdanost njihovih proizvoda. Komponente kao što su otpornici, kondenzatori i induktori podliježu AEC-Q200 testu produkta otpornosti-induktivnosti kapacitivnosti i drugih komponenti [/Failure-analysis/Automotive-Failure-analysis/AEC-Q200-Produkt-rezistent. Ovo testiranje pomaže osigurati da ove komponente mogu izdržati oštre radne uvjete u vozilu, uključujući temperaturne varijacije koje se mogu dogoditi zbog kvara sustava hlađenja.
Slično tome, komponente poluvodiča testiraju se u okviru ispitivanja certifikacije AEC-Q100 [/Failure-analysis/automotive-Failure-analysis/AEC-Q100-Crifikacija-testing.html]. Ovi testovi simuliraju stvarne - svjetske uvjete, uključujući scenarije visoke temperature, kako bi se osiguralo da komponente pravilno funkcioniraju u vozilu. Kao dobavljač analize automobila, razumijemo značaj ovih certifikata. Možemo pomoći u analizi jesu li neuspjesi komponenti povezani s ne -usklađenosti s AEC -Q standardima ili drugim čimbenicima kao što su neispravnosti rashladnog sustava.
Ublažavanje učinaka kvarova rashladnog sustava
Za ublažavanje učinaka kvarova sustava hlađenja, redovito održavanje je neophodno. Vlasnici vozila trebali bi pregledati svoje sustave za hlađenje i servisirati u preporučenim intervalima. To uključuje provjeru razine rashladne tekućine, pregledavanje radijatora na curenje i testiranje vodene pumpe i termostata. Uz to, upotreba visoke kvalitetne rashladne tekućine i slijedeći smjernice proizvođača za zamjenu rashladne tekućine mogu pomoći u sprječavanju problema poput korozije i nakupljanja u sustavu hlađenja.
U slučajevima kada se neuspjeh rashladnog sustava već dogodio, brzo je djelovanje. Naše usluge analize neuspjeha automobila mogu biti neprocjenjive u tim situacijama. Provodeći temeljitu analizu neuspjelih komponenti i rashladnog sustava u cjelini, možemo pružiti detaljna izvješća i preporuke za popravak ili zamjenu. To dugoročno može uštedjeti vrijeme i novac vlasnika vozila sprečavanjem daljnje oštećenja vozila.
Zaključak
Učinci neuspjeha automobila za hlađenje automobila daleko su dostigli i mogu imati značajan utjecaj na performanse vozila, učinkovitost goriva, emisije i životni vijek različitih komponenti. Kao dobavljač analize automobilskog kvara, posvećeni smo pomaganju našim klijentima da razumiju temeljne uzroke ovih kvarova i razviju učinkovita rješenja.
Bez obzira jeste li proizvođač vozila koji želi poboljšati pouzdanost svojih proizvoda, servisna trgovina koja želi dijagnosticirati i popraviti probleme sustava rashladnog sustava ili vlasnik vozila zabrinut za zdravlje vašeg automobila, naša stručnost može biti od velike vrijednosti. Ako ste zainteresirani za naše usluge analize automatskog kvara, pozivamo vas da nas kontaktirate na savjetovanje. Naš tim iskusnih profesionalaca spreman je pomoći u rješavanju bilo kakvih problema s neuspjehom u automobilu.
Reference
- Heywood, JB (1988). Osnove motora s unutarnjim izgaranjem. McGraw - Hill.
- Bosch Automotive Handbook (7. izdanje). Robert Bosch GmbH.
- Standardi Društva inženjera automobila (SAE) koji se odnose na sustave za hlađenje automobila.